Ηλίας Β. Ξηρακιάς πολιτικός μηχανικός π. αντιδήμαρχος Βόλου

«Πολύ καθαρή είναι η θάλασσα σήμερα», μου είπε ένας φίλος στην ακτή «πλάκες» όπου κολυμπούσαμε, «κι ας ρίχνετε μια βδομάδα τώρα τα λύματα», γιατί έτσι άκουσε όπως μου είπε στα τοπικά μέσα ενημέρωσης(ΜΜΕ) για τη νέα βλάβη, στη θέση «Φαρίντα» των Αλυκών, του αγωγού της ΔΕΥΑΜΒ που μεταφέρει τα επεξεργασμένα νερά της αποχέτευσης από τις εγκαταστάσεις του Βιολογικού μέχρι το ακρωτήρι Αγκίστρι στο Σωρό. Η αλήθεια όμως σε σχέση με την εντύπωση που έχει ο συμπολίτης μας και προφανώς και πολλοί άλλοι, από την ελλιπή αυτή πληροφόρηση ή και την παραπληροφόρηση ορισμένες φορές, απέχει παρασάγγας από την πραγματικότητα. Τη λανθασμένη αυτή αντίληψη οφείλουμε όλοι όσοι γνωρίζουμε να διευκρινίζουμε διαρκώς, γιατί δημιουργούνται πολύ αρνητικές εντυπώσεις για τη Δημοτική μας Επιχείρηση, για στην ψυχολογία των πολιτών που κολυμπούν στις ακτές μας αλλά και στους επισκέπτες της πόλης. Η πραγματικότητα λοιπόν είναι ότι υπέστη βλάβη ο παλαιός αγωγός που μεταφέρει το επεξεργασμένο νερό από το Βιολογ...

Το τραγικό γεγονός των τελευταίων ημερών, με θύματα τρεις(3) νέους ανθρώπους, έφερε, για μια ακόμη φορά, στην επιφάνεια τη διαπίστωση ότι η παλαιά εθνική οδός, (ΠΕΟ) Βόλου – Λάρισας, έχει μετατραπεί προ πολλού σ’ ένα δρόμο «καρμανιόλα» και συνεπώς υπάρχει, προ πολλού, η απόλυτη αναγκαιότητα να αναληφθούν πρωτοβουλίες ώστε να σταματήσει να είναι ένας δρόμος ανασφαλής για τους οδηγούς και τους κατοίκους των οικισμών του κάμπου. Η συνέχεια είναι γνωστή και αναρτημένη ακόμη στους ιστότοπους του διαδικτύου. Έγιναν δηλώσεις αρμοδίων και αναρμοδίων, μαζί με τις διαμαρτυρίες των κατοίκων και τις συμβολικές καταλήψεις και τελικά μια μεγάλη σύσκεψη όλων στην Περιφέρεια κι ένα ψήφισμα προς την κυβέρνηση να σταματήσει, εδώ και τώρα, η λειτουργία των διοδίων Μοσχοχωρίου. Ο Περιφερειάρχης δήλωσε τυπικά αναρμόδιος ενώ άφησε σαφή και βαρύτατο υπαινιγμό ότι η Κυβέρνηση εξυπηρετεί τα συμφέροντα των εργολάβων η οποίοι δεν επιθυμούν άλλο ασφαλή και ανταγωνιστικό δρόμο μεταξύ Βόλου και Λάρισας. Ο πολ...

Στο πλαίσιο σύνταξης του ισολογισμού έτους 2013, που ολοκληρώνεται εντός των ημερών προκειμένου να εισαχθεί για έγκριση στο Δημοτικό Συμβούλιο, και του εσωτερικού ελέγχου, διαπιστώθηκαν διαφορές στο ταμείο, περίπου 45.000 ευρώ. Ο προϊστάμενος του αρμόδιου Τμήματος ενημέρωσε το διευθυντή της Οικονομικής Υπηρεσίας και τον αρμόδιο Αντιδήμαρχο για τα ευρήματα του ελέγχου και αμέσως δόθηκε εντολή στους υπαλλήλους να προβούν εκ νέου σε εξονυχιστικό επανέλεγχο των λογαριασμών, για τον εντοπισμό τυχόν σφάλματος, ο οποίος όμως δεν απέδωσε νέα στοιχεία. Ως εκ τούτου, ο αρμόδιος Διευθυντής Οικονομικής Υπηρεσίας, κ.Σταύρος Νιτσάκος, διέταξε ήδη Ένορκη Διοικητική Εξέταση, προκειμένου να αναζητηθούν ευθύνες για πράξεις και παραλήψεις υπαλλήλων. Με αφορμή το υπό διερεύνηση θέμα στην ταμειακή Υπηρεσία του Δήμου και τα προβλήματα στον ανεφοδιασμό με καύσιμα ορισμένων οχημάτων του Δήμου, που παρατηρήθηκαν το Σαββατοκύριακο στις Δημοτικές Ενότητες Αγριάς και Πορταριάς, ο Αντιδήμαρχος ...

Εν όψει σύνταξης του νέου προϋπολογισμού του Δήμου Βόλου, σε συνδυασμό με την 6μηνιαία έκθεση απολογισμού για την υλοποίηση του τρέχοντος προϋπολογισμού (2014) ο Αντιδήμαρχος Οικονομικών Ηλίας Ξηρακιάς έκανε την ακόλουθη δήλωση: «Ο Δήμος Βόλου έχει ξεκινήσει ήδη τη διαδικασία κατάρτισης του νέου προϋπολογισμού έτους 2015, ο οποίος θα πρέπει να ψηφισθεί μέχρι τέλος Οκτωβρίου. Το προσχέδιο θα αναρτηθεί στο Παρατηρητήριο του Υπουργείου, μετά από απόφαση της Οικονομικής Επιτροπής η οποία θα συνεδριάσει μέχρι τέλος Αυγούστου προκειμένου να τεθεί σε δημόσια διαβούλευση. Από τα στοιχεία της 6μηνιαίας απολογιστικής  έκθεσης για την υλοποίηση του  προϋπολογισμού έτους 2014, η οποία εισάγεται για επικύρωση στο Δημοτικό Συμβούλιο, προκύπτει ότι η πορεία υλοποίησης των εσόδων και των δαπανών είναι καλή, σύμφωνα και με τις προβλέψεις. Υπάρχει μία υστέρηση όσον αφορά τα έσοδα που προέρχονται από διάφορα επενδυτικά προγράμματα (ΕΣΠΑ, ΣΑΤΑ, ΘΗΣΕΑΣ), τα οποία όμως εξα...

Να μη βάλουμε και πάλι "αυτογκόλ" για ευθύνες άλλων* Ο Περιφερειακός του Βόλου, όπως κι άλλα έργα που κατασκευάστηκαν ή δεν κατασκευάστηκαν στην περιοχή μας, από την πολιτεία, αποτέλεσαν, δυστυχώς,, διαχρονικά, όχι πεδίο συνεννόησης και συνεργασίας για την ισχυρότερη δυνατή διεκδίκησής τους από το συγκεντρωτικό κράτος αλλά, σχεδόν πάντα, πεδίο έντονης και άγονης τοπικής αντιπαράθεσης. Ιδιαίτερα δε για τον Περιφερειακό που απασχολεί την τοπική κοινωνία τουλάχιστο τα τελευταία τριάντα χρόνια(30) οι δημόσιες αντιπαραθέσεις ήταν διαρκείς, μονότονες και γνωστές στο πανελλήνιο, κάθε φορά που ξεπρόβαλε ένα νέο γεγονός ή ένας από τους πολλούς Εργολάβους που ενεπλάκησαν εγκατέλειπε για διάφορους λόγους το έργο κλπ. Επειδή δε στη μακροχρόνια αυτή περίοδο προέκυψαν και αλλαγές είτε σε κυβερνήσεις είτε σε τοπικά αξιώματα είχαμε την ευκαιρία να παρακολουθήσουμε και το γνωστό από το παρελθόν τραγέλαφο των συμπεριφορών, κυβερνητικών και αντιπολιτευόμενων στελεχών, όταν από τις εκλογές...

Επειδή αυτές τις μέρες ακούστηκαν και γράφτηκαν διάφορα ένα μόνο σχόλιο ως απάντηση: Μια φορά κι έναν καιρό (2004-2008) ένας Εργολάβος ανέλαβε, μετά από διαγωνισμό, την κατασκευή ενός έργου της ΔΕΥΑΜΒ.  Το σύνολο του έργου που κατασκεύασε (όπως αποδείξαμε μετρώντας το και παραλαμβάνοντάς το) ήταν 4εκ ευρώ …αλλά από πράξεις και παραλήψεις της ΔΕΥΑΜΒ αυτός εισέπραξε 10 εκ ευρώ.  Με άλλες πράξεις και παραλήψεις της ΔΕΥΑΜΒ «του δόθηκε» η δυνατότητα να διεκδικήσει δικαστικά και να κερδίσει άλλα 6 εκ ευρώ.   Όλοι έχουν δικαίωμα σε ένα έντιμο ..ήμαρτον ή mea culpa Οι άμοιροι ευθυνών μέτοχοι της ΔΕΥΑΜΒ, δηλαδή οι δημότες Βόλου, δεν το άκουσαν μέχρι σήμερα: ·         Ούτε από στελέχη της ΔΕΥΑΜΒ, ατομικά ή συλλογικά (δύο Σύλλογοι !!) ·         Ούτε από τον Τεχνικό Σύμβουλο, για τον οποίο της ΔΕΥΑΜΒ πλήρωσε 230.000 ευρώ ·         Ούτε από τις Δημοτικές Αρχ...

Πέρασαν αρκετά χρόνια από την τελευταία φορά που η ΔΕΥΑΜΒ έστειλε στις γειτονιές που πολεοδομικού συγκροτήματος Βόλου - Ν. Ιωνίας συνεργεία ελέγχου των συμπολιτών οι οποίοι, παρά την έλλειψη νερού που παρατηρείται στα υδραγωγεία και στις δεξαμενές της πόλης, σε περιόδους λειψυδρίας, συνεχίζουν να κατασπαταλούν το πολύτιμο νερό πλένοντας, με τη χρήση λάστιχων, αυλές, αυτοκίνητα, πεζοδρόμια και τους δρόμους και αδιαφορώντας αν κάποιοι συμπολίτες στους ορόφους των πολυκατοικιών και όχι μόνο, στερούνται ένα κοινωνικό αγαθό και υποφέρουν. Δεν χρειάστηκε να επανέλθουμε στην αντιμετώπιση του προβλήματος, τα χρόνια που ακολούθησαν όχι μόνο γιατί υπήρχε αφθονία νερού τους καλοκαιρινούς μήνες, αλλά γιατί συμβιβαστήκαμε, ως πολίτες και ως Δημοτική Επιχείρηση, στο γεγονός ότι κάθε καλοκαίρι, τα ποσοστά στο μίγμα του πηγαίου νερού με αυτό των γεωτρήσεων θα ανατρέπεται και θα γίνεται από 80/20 το χειμώνα σε 20/80 το καλοκαίρι. Άλλωστε ο κι παλαιός Σχεδιασμός, που προσανατόλιζε τη λύση τη...