Ηλίας Β. Ξηρακιάς πολιτικός μηχανικός π. αντιδήμαρχος Βόλου

  Με έκπληξη διάβασα την πρόσφατη πρόταση του πρώην Περιφερειάρχη Θεσσαλίας για την κατασκευή νέου αυτοκινητοδρόμου που θα συνδέει τον Βόλο με τα Φάρσαλα και τον Ε65, με αφορμή τα εγκαίνια του νέου οδικού άξονα στην Κεντρική Ελλάδα.   Η πρόταση αυτή μας επαναφέρει ουσιαστικά σε έναν παλαιό διάλογο για τους οδικούς άξονες της Θεσσαλίας, και ειδικότερα για έναν «οριζόντιο» άξονα που θα συνέδεε, μέσω της Εγνατίας και του Ε65, το λιμάνι της Ηγουμενίτσας με το λιμάνι του Βόλου.   Τη δεκαετία του ’90 και στις αρχές του 2000, οι τοπικοί φορείς —Επιμελητήρια, αιρετοί Νομάρχες και άλλοι— συζητούσαν εκτενώς τέτοια σενάρια, όχι μόνο με όρους κόστους–οφέλους αλλά και υπό το βάρος έντονων τοπικισμών. Στο επίκεντρο βρέθηκαν τόσο η κατασκευή κλάδου της Ε65 προς το λιμάνι του Βόλου όσο και εναλλακτικές χαράξεις, όπως η παράκαμψη του Μαλιακού με διπλή ζεύξη ή υποθαλάσσια σήραγγα. Ο αείμνηστος Νομάρχης Μαγνησίας Γιάννης Πρίντζος είχε, μάλιστα, συγκροτήσει ομάδα Νομαρχών για τη διεκδίκηση...

Ο Thomas Piketty, Γάλλος διανοούμενος, καθηγητής οικονομικών και συγγραφέας, εδώ και πολύ καιρό έχει εισαγάγει τον όρο “βραχμανική” αριστερά προκειμένου να περιγράψει τη βαθιά και ιστορική μετατόπιση της βάσης στήριξης των αριστερών κομμάτων στις δυτικές κοινωνίες. Σύμφωνα με την ανάλυσή του, στα μέσα του 20ού αιώνα τα αριστερά κόμματα εξέφραζαν κυρίως την εργατική τάξη και τα χαμηλότερα εισοδήματα ή τους μη προνομιούχους όπως τους αποκαλούσε ο Ανδρέας Παπανδρέου. Σήμερα, όμως, σε πολλές χώρες, στηρίζονται ολοένα και περισσότερο από άτομα με υψηλό μορφωτικό επίπεδο — τις λεγόμενες πανεπιστημιακές και επαγγελματικές ελίτ — ανεξαρτήτως εισοδήματος. Αυτή τη νέα εκλογική συμμαχία ο Πικετί την αποκαλεί “βραχμανική” αριστερά. Ο όρος “βραχμάνοι”, είναι δανεισμένος από την ανώτερη κάστα μορφωμένων ιερέων στην Ινδία, χρησιμοποιείται μεταφορικά για να περιγράψει τη μορφωμένη ελίτ: ανθρώπους με υψηλό πολιτισμικό και εκπαιδευτικό κεφάλαιο, όπως πανεπιστημιακούς, στελέχη οργανισμών, ειδικούς και δη...

Διαβάζουμε στον τοπικό Τύπο για την απόφαση της Περιφέρειας Θεσσαλίας να χρηματοδοτήσει την κατασκευαστική ολοκλήρωση των κυκλικών κόμβων στην πόλη του Βόλου, με διαμόρφωση ανάγλυφων και υπερυψωμένων διαβάσεων πεζών, καθώς και την απαραίτητη σήμανση. Για τον σκοπό αυτό διατίθεται ποσό περίπου 720.000 ευρώ. Το πολεοδομικό συγκρότημα του Βόλου είναι γνωστό, από παλαιότερες αλλά και σχετικά πρόσφατες μετρήσεις της ίδιας της Περιφέρειας, ότι «υποφέρει» από αερορύπανση, με κύριες πηγές τη βιομηχανική δραστηριότητα, το κυκλοφοριακό, την εστίαση και την οικιακή θέρμανση κατά τους χειμερινούς μήνες. Η συμβολή των παραπάνω πηγών κατανέμεται περίπου ισότιμα. Η αντιμετώπιση του προβλήματος επιβάλλει τόσο στον Δήμο Βόλου όσο και στην Περιφέρεια, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων τους, μια συστηματική προσπάθεια λήψης μέτρων που θα βελτιώσουν και θα ανατρέψουν τη σημερινή κατάσταση, η οποία υπονομεύει την ποιότητα ζωής των κατοίκων. Βασικό στοιχείο για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος της ...

Η χώρα μας, ανάμεσα στα πολλά αρνητικά πρωτεία που κατέχει εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, συγκαταλέγεται και στη λίστα με τον υπερβολικό αριθμό δημοσκοπήσεων. Τον τελευταίο χρόνο —από τα μέσα του 2025 έως σήμερα— έχουν παρουσιαστεί στα μέσα ενημέρωσης περίπου εκατό (100) δημοσκοπήσεις. Την ίδια στιγμή, σε χώρες όπως η Γερμανία, η Γαλλία και η Ολλανδία, ο αντίστοιχος αριθμός κυμαίνεται από μία (1) έως τρεις (3) τον μήνα. Αυτή η «υπερπαραγωγή» εύλογα καλλιεργεί δυσπιστία στους πολίτες δημιουργώντας την εντύπωση ότι ορισμένες από αυτές λειτουργούν περισσότερο ως εργαλεία επηρεασμού της κοινής γνώμης. Η «εικόνα της στιγμής» που καταγράφουν οι περισσότερες έρευνες είναι σχεδόν ταυτόσημη, τόσο στα ποιοτικά στοιχεία όσο και στην πρόθεση ψήφου όσων ανταποκρίνονται. Δείχνουν ένα πολιτικό σύστημα κατακερματισμένο, με πρώτο κόμμα τη Νέα Δημοκρατία με ποσοστά 20–25% και τους υπόλοιπους πολιτικούς σχηματισμούς κάτω από το 15%. Στα ποιοτικά στοιχεία η εικόνα είναι ακόμη πιο ανησυχητική: οι αξιολογήσε...

Όποιος είχε την περιέργεια να παρακολουθήσει την πρόσφατη συζήτηση στη Βουλή, με θέμα τη σύσταση εξεταστικής επιτροπής για τις υποκλοπές που κατέθεσαν τα κόμματα της αντιπολίτευσης, έστω και από τα βίντεο που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο, είναι σίγουρο ότι θα απογοητεύθηκε όχι μόνο από το επίπεδο της πολιτικής αντιπαράθεσης, αλλά και από το σκηνικό που είχε στηθεί και τους πρωταγωνιστές της. Από τη μία πλευρά τα κόμματα της αντιπολίτευσης με τους εισηγητές τους κι από την άλλη πλευρά οι δύο χαρακτηριστικοί εκπρόσωποι των σημερινών στυλοβατών της κυβέρνησης Μητσοτάκη. Ο Μάκης Βορίδης, που προέρχεται από τα “ορφανά” του Καρατζαφέρη κι ο Γιώργος Φλωρίδης πρώην στέλεχος του ΠΑΣΟΚ και σημερινός εκπρόσωπος των λεγόμενων “ακροκεντρώων” που μάχονται με πρωτοφανή εμπάθεια και μίσος τους πρώην συναδέλφους και συνοδοιπόρους τους. Τι στιγμή μάλιστα που η Δικαιοσύνη, που τόσο “προστατεύουν και νοιάζονται”, αποφάσισε την καταδίκη σε 124 χρόνια φυλάκισης, για τις παράνομες παρακολουθήσεις, τεσσάρων ιδι...

Για πολλοστή φορά, ο Δήμαρχος Βόλου προκαλεί το πανελλήνιο με το γνωστό τοξικό και χυδαίο λόγο του. Αυτή τη φορά με δηλώσεις για τα αδέσποτα και την αντιμετώπισή τους μέσω ευθανασίας και την «πρόσκληση» στον πρωθυπουργό να «σαρώσει» με μπουλντόζα τα ονόματα των θυμάτων της τραγωδίας των Τεμπών. Μετά τον σάλο που προκλήθηκε, έσπευσε να αναδιπλωθεί ισχυριζόμενος ότι όλα παρερμηνεύτηκαν στα μέσα ενημέρωσης και τα κοινωνικά δίκτυα. Είναι γνωστό, όμως, ότι δεν πρόκειται για μεμονωμένο περιστατικό. Είναι μια στάση που επαναλαμβάνεται κι έχει παγιωθεί ως δημόσια εικόνα του στο πανελλήνιο. Αυτό που, όμως, προκαλεί το δημοκρατικό αίσθημα, είναι το αφήγημα της κυβέρνησης Μητσοτάκη, που δήθεν καταδικάζει την «τοξικότητα» της αντιπολίτευσης, δημοσιογράφων, μέσων ενημέρωσης κλπ. Με λίγα λόγια, όσοι αναδεικνύουν καθημερινά ζητήματα, όπως η εργαλειοποίηση της Δικαιοσύνης, η συγκάλυψη σκανδάλων, η κακοδιαχείριση δημόσιων πόρων και οι πελατειακές πρακτικές - με τους φραπέδες και τους χασάπηδες - υ...

  Τα είδαμε όλα τις τελευταίες εβδομάδες γύρω από τη ΔΕΥΑΜΒ, παρά τη συστηματική προσπάθεια του προέδρου της και της Δημοτικής Αρχής να λειτουργούν μια τόσο σημαντική επιχείρηση, για την ποιότητα ζωής των δημοτών και την προστασία του περιβάλλοντος, σαν να πρόκειται για μια ιδιωτική εταιρεία που «κρύβει χαρτιά» από τον ανταγωνισμό της αγοράς. Πρώτα είδαμε την έπαρση του προέδρου της στο Δημοτικό Συμβούλιο, όταν με στόμφο ανακοίνωνε ότι η επιχείρηση έλαβε κρατική χρηματοδότηση για τη μεταφορά νερού από τις πηγές «Ζάγκα» και «Φλάμπουρου», καλώντας τους συναδέλφους του να αισθάνονται υπερήφανοι γιατί –όπως είπε– γράφουν ιστορία. Μετά τον Κοντοστάνο και το Φλαμπούρη της δεκαετίας του ’50 και τον Πιτσιώρη της δεκαετίας του ’90, τους είπε, ακολουθούμε εμείς. Ας είναι καλά που, έπειτα από δώδεκα(12) χρόνια, φαίνεται να ολοκληρώνεται το προγραμματικό σχέδιο (master plan) για τα νερά των νέων λεκανών απορροής του μεγάλου Δήμου Βόλου, τη σύνταξη του οποίου είχε ξεκινήσει η προηγούμενη δ...

  Κι ενώ οι Βολιώτες είχαν πλέον απογοητευθεί από την ποιότητα –και το υψηλό κόστος– των υπηρεσιών της ΔΕΥΑΜΒ, προχθές παρακολούθησαν με έκπληξη τον πρόεδρό της να εμφανίζεται στα σκαλιά του κτιρίου της Επιχείρησης και να ανακοινώνει στα ΜΜΕ τη χρηματοδότηση, από το Υπουργείο Περιβάλλοντος, του έργου μεταφοράς νερού από τις πηγές Ζάγκα και Φλάμπουρου, περιοχής Αγίου Βλασίου και Μακρινίτσας αντίστοιχα. Καλώς τονε κι ας άργησε ο 4 ος ή 5 ος κατά σειρά πρόεδρο της παρούσας Δημοτικής Αρχής, που την τελευταία 10ετία ταλαιπωρεί τη πολύπαθη ΔΕΥΑΜΒ. Αναμφίβολα είναι θετικό ότι, επιτέλους, δρομολογείται ένα έργο που θα φέρει πηγαίο νερό στο δίκτυο ύδρευσης του Δήμου και θα βελτιώσει την ποιότητα του νερού που φτάνει στα σπίτια μας. Ωστόσο, οι Βολιώτες δικαιολογημένα αισθάνονται οργή, καθώς το έργο αυτό υλοποιείται με τεράστια καθυστέρηση. Όσοι γνωρίζουν ή έχουν ασχοληθεί με το θέμα ξέρουν ότι εδώ δεν ισχύει η ρήση του γέρο-Μητσοτάκη “σε 10 χρόνια δεν θα θυμάται κανείς τη Μακεδονία”. ...