Ηλίας Β. Ξηρακιάς πολιτικός μηχανικός π. αντιδήμαρχος Βόλου

  Με έκπληξη διάβασα την πρόσφατη πρόταση του πρώην Περιφερειάρχη Θεσσαλίας για την κατασκευή νέου αυτοκινητοδρόμου που θα συνδέει τον Βόλο με τα Φάρσαλα και τον Ε65, με αφορμή τα εγκαίνια του νέου οδικού άξονα στην Κεντρική Ελλάδα.   Η πρόταση αυτή μας επαναφέρει ουσιαστικά σε έναν παλαιό διάλογο για τους οδικούς άξονες της Θεσσαλίας, και ειδικότερα για έναν «οριζόντιο» άξονα που θα συνέδεε, μέσω της Εγνατίας και του Ε65, το λιμάνι της Ηγουμενίτσας με το λιμάνι του Βόλου.   Τη δεκαετία του ’90 και στις αρχές του 2000, οι τοπικοί φορείς —Επιμελητήρια, αιρετοί Νομάρχες και άλλοι— συζητούσαν εκτενώς τέτοια σενάρια, όχι μόνο με όρους κόστους–οφέλους αλλά και υπό το βάρος έντονων τοπικισμών. Στο επίκεντρο βρέθηκαν τόσο η κατασκευή κλάδου της Ε65 προς το λιμάνι του Βόλου όσο και εναλλακτικές χαράξεις, όπως η παράκαμψη του Μαλιακού με διπλή ζεύξη ή υποθαλάσσια σήραγγα. Ο αείμνηστος Νομάρχης Μαγνησίας Γιάννης Πρίντζος είχε, μάλιστα, συγκροτήσει ομάδα Νομαρχών για τη διεκδίκηση...

Ο Thomas Piketty, Γάλλος διανοούμενος, καθηγητής οικονομικών και συγγραφέας, εδώ και πολύ καιρό έχει εισαγάγει τον όρο “βραχμανική” αριστερά προκειμένου να περιγράψει τη βαθιά και ιστορική μετατόπιση της βάσης στήριξης των αριστερών κομμάτων στις δυτικές κοινωνίες. Σύμφωνα με την ανάλυσή του, στα μέσα του 20ού αιώνα τα αριστερά κόμματα εξέφραζαν κυρίως την εργατική τάξη και τα χαμηλότερα εισοδήματα ή τους μη προνομιούχους όπως τους αποκαλούσε ο Ανδρέας Παπανδρέου. Σήμερα, όμως, σε πολλές χώρες, στηρίζονται ολοένα και περισσότερο από άτομα με υψηλό μορφωτικό επίπεδο — τις λεγόμενες πανεπιστημιακές και επαγγελματικές ελίτ — ανεξαρτήτως εισοδήματος. Αυτή τη νέα εκλογική συμμαχία ο Πικετί την αποκαλεί “βραχμανική” αριστερά. Ο όρος “βραχμάνοι”, είναι δανεισμένος από την ανώτερη κάστα μορφωμένων ιερέων στην Ινδία, χρησιμοποιείται μεταφορικά για να περιγράψει τη μορφωμένη ελίτ: ανθρώπους με υψηλό πολιτισμικό και εκπαιδευτικό κεφάλαιο, όπως πανεπιστημιακούς, στελέχη οργανισμών, ειδικούς και δη...

Διαβάζουμε στον τοπικό Τύπο για την απόφαση της Περιφέρειας Θεσσαλίας να χρηματοδοτήσει την κατασκευαστική ολοκλήρωση των κυκλικών κόμβων στην πόλη του Βόλου, με διαμόρφωση ανάγλυφων και υπερυψωμένων διαβάσεων πεζών, καθώς και την απαραίτητη σήμανση. Για τον σκοπό αυτό διατίθεται ποσό περίπου 720.000 ευρώ. Το πολεοδομικό συγκρότημα του Βόλου είναι γνωστό, από παλαιότερες αλλά και σχετικά πρόσφατες μετρήσεις της ίδιας της Περιφέρειας, ότι «υποφέρει» από αερορύπανση, με κύριες πηγές τη βιομηχανική δραστηριότητα, το κυκλοφοριακό, την εστίαση και την οικιακή θέρμανση κατά τους χειμερινούς μήνες. Η συμβολή των παραπάνω πηγών κατανέμεται περίπου ισότιμα. Η αντιμετώπιση του προβλήματος επιβάλλει τόσο στον Δήμο Βόλου όσο και στην Περιφέρεια, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων τους, μια συστηματική προσπάθεια λήψης μέτρων που θα βελτιώσουν και θα ανατρέψουν τη σημερινή κατάσταση, η οποία υπονομεύει την ποιότητα ζωής των κατοίκων. Βασικό στοιχείο για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος της ...