Ηλίας Β. Ξηρακιάς πολιτικός μηχανικός π. αντιδήμαρχος Βόλου

Μετά από πολύ καιρό απουσίας για τα θέματα του Περιφερειακού, όπου ο εργολάβος είναι εξαφανισμένος, όπου οι εκκρεμότητες της οδικής ασφάλειας παραμένουν, ενώ τώρα προστέθηκαν και οι δικαιούχοι της Αγριάς που περιμένουν τις αποζημιώσεις τους, εμφανίσθηκε ο Γενικός Γραμματέας του ΥΠΕΧΩΔΕ, κ. Κατσιγιάννης, με επιστολή του για το θέμα του διαγωνισμού του κτιρίου καπνού στο Βόλο. Ο κ. Γενικός υιοθέτησε, όπως ήταν αναμενόμενο, την πρόσφατη γνωμοδότηση του Συμβουλίου Δημοσίων Έργων του ΥΠΕΧΩΔΕ, σχετικά με την αναγκαιότητα ή όχι νέας απόφασης του Υπουργείου για το διαγωνισμό ανακαίνισης του κτιρίου. Πρόσθεσε, βέβαια, μια μικρή «πολιτική πινελιά» στο κείμενο των τεχνοκρατών του Υπουργείου, «την φιλοτιμίαν ανάγκην ποιούμενος» στις «πιέσεις που ασκούνται» από τις επιστολές του ΤΕΕ και της ΠΕΔΜΕΔΕ Μαγνησίας. Με αφορμή την επιστολή του κ. Κατσιγιάννη, ο Πρόεδρος του ΤΕΕ-Μαγνησίας, κ. Αναγνώστου, που την τελευταία περίοδο δηλώνει ευθαρσώς σε διάφορα τοπικά μέσα ενημέρωσης την επιθυμία και τη διαθεσι...

«Η βιομηχανική κληρονομιά, ως κατάλοιπο του βιομηχανικού πολιτισμού, είναι τμήμα της συνολικής πολιτισμικής κληρονομιάς ενός τόπου. Έχει κοινωνική αξία και προσδίδει σημαντική αίσθηση στην ταυτότητα μιας πόλης. Είναι γι’ αυτό πολύ σημαντικό ότι ένα ακόμη βιομηχανικό κτίριο του Βόλου, που «έρχεται» από την εποχή του μεσοπολέμου, επισκευάζεται και διασώζεται προκειμένου να συνεχίσει την ιστορική του παρουσία στην πόλη στεγάζοντας πλέον νέες χρήσεις, τις δραστηριότητες του ΚΕΘΕΑ. Η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Μαγνησίας μετά την επικείμενη επισκευή και επανάχρηση του βιομηχανικού κτιρίου των αποθηκών του πρώην Οργανισμού Καπνού συμβάλλει τώρα μαζί με το ΚΕΘΕΑ στην ανακαίνιση και τη διάσωση ενός ακόμη τμήματος του κληρονομημένου βιομηχανικού μνημειακού πλούτου αυτής της πόλης. Είναι μια συμβολή στην επιτυχημένη προσπάθεια που έφεραν σε πέρας μέχρι σήμερα το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας και οι Δήμοι Βόλου και Νέας Ιωνίας για τη διάσωση της βιομηχανικής κληρονομίας του Π.Σ. Βόλου». Ηλίας Β. Ξηρακιάς

«Εδώ και δύο χρόνια το ΥΠΕΧΩΔΕ μεταβίβασε στις Νομαρχίες την αρμοδιότητα συντήρησης του εθνικού οδικού δικτύου, στα όρια κάθε Νομού, χωρίς καμία πρόβλεψη για τη μεταβίβαση και των αντίστοιχων μέσων (οικονομικοί πόροι, εξοπλισμός, προσωπικό, αρχεία κλπ). Θεωρήσαμε την ενέργεια αυτή «εχθρική» προς την Αυτοδιοίκηση, γιατί ήταν μια αρμοδιότητα που θα την εξέθετε στα μάτια των πολιτών, αφού χωρίς πόρους και μέσα δεν θα μπορούσε να ανταποκριθεί στις νέες υποχρεώσεις της. Ξεκίνησε τότε ένας αγώνας, της Ένωσης Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων Ελλάδος (ΕΝΑΕ), που έφτασε μέχρι το συμβολικό κλείσιμο των Νομαρχιών. Τελικά καταφέραμε να επιτευχθεί η συμφωνία ότι στις Νομαρχίες θα διανέμεται, σε ετήσια βάση, το επιπλέον ποσό των 120 εκ. ευρώ ανάλογα με το μήκος και την ποιότητα του οδικού δικτύου τους. Στο πλαίσιο αυτό η Νομαρχία Μαγνησίας έπρεπε να εισπράξει, για την προηγούμενη 2ετία, το ποσό των 5 εκ ευρώ περίπου. Μέχρι σήμερα μας έχει διατεθεί μόνο το ποσό των 522.000 ευρώ. Η κατάσταση στο οδικό δίκ...

«Σχετικά με τις αποζημιώσεις των πλημμυροπαθών του 2008 στη συνοικία Νεάπολη σπεύδω να διευκρινίσω ότι: «Η συνοικία αυτή του Βόλου που επλήγη από πλημμύρες το 2008, παρά την πρόταση της ΝΑΜ, ποτέ δεν κηρύχτηκε πλημμυρόπληκτη περιοχή, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία με κοινή απόφαση των Υπουργών ΥΠΕΧΩΔΕ και Οικονομικών, όπως έγινε, για την ίδια περιοχή, με τις πλημμύρες του 2006. Οι κοινές επιτροπές που συγκρότησε η ΝΑΜ, όπως προβλέπει ο νόμος έχουν ήδη καταγράψει τις ζημιές των πλημμυροπαθών. Η κοινή Υπουργική Απόφαση οριοθέτησης της περιοχής, όμως, είναι απαραίτητη προϋπόθεση για την καταβολή αποζημιώσεων». Ηλίας Β. Ξηρακιάς

"Ο Δήμαρχος Μουρεσίου κ. Λεβέντης έχει κάθε λόγο να μέμφεται αυτούς που είχαν καταντήσει το δρόμο Χάνια – Κισσός σε σύγχρονο «γεφύρι της Άρτας». Ήταν αποκαλυπτικός ο τ. βουλευτής κ. Ιωάννης Αντωνόπουλος όταν σε πρόσφατη επιστολή του στον τοπικό τύπο κατέγραφε την «ιστορική» πορεία του έργου τα τελευταία τριάντα(30) χρόνια. Το 2007 που αναλάβαμε τα καθήκοντά μας το έργο βρισκόταν σχεδόν στο σημείο μηδέν, όπως καλά γνωρίζει ο κ. Δήμαρχος. Είχαν υλοποιηθεί εργασίες το κόστος των οποίων δεν υπερέβαινε τις 100.000 ευρώ έναντι προϋπολογισμού 6 εκ ευρώ, δεν είχαν συντελεστεί οι απαλλοτριώσεις ενώ η Περιφέρεια να μας «έδειχνε την κίτρινη κάρτα» της απένταξης γιατί όλοι εκτιμούσαν ότι το έργο δεν θα ολοκληρωνόταν έγκαιρα. Αυτή η Νομαρχιακή Αρχή, με τη βοήθεια πολλών, όχι μόνο διέψευσε τις Κασσάνδρες αλλά συνέβαλε με δικούς της πόρους, που αφαίρεσε από άλλες χρήσιμες δραστηριότητές της, με το, καθόλου ευκαταφρόνητο, ποσό του 1. 7 εκ ευρώ για να διορθώσει αστοχίες των μελετών και να ικαν...

Ένα ακόμη από τα ελάχιστα εναπομείναντα βιομηχανικά κτίρια, χαρακτηριστικά μιας ορισμένης ιστορικής περιόδου της πόλης του Βόλου, θα ανακαινισθεί σύντομά για να στεγάσει νέες δραστηριότητες. Πρόκειται για το συγκρότημα των κτιρίων του πρώην Οργανισμού Καπνού (Γαζή-Γαμβέτα-Όγλ) που κατασκευάσθηκε το 1960 και λειτούργησε ως μεγάλη αποθήκη καπνού, ως κτίριο γραφείων της υποδιεύθυνσης κεντρικής Ελλάδας και ως κατοικία του Περιφερειακού Διευθυντή του Οργανισμού μέχρι το 1991. Τα παλαιά αυτά ιστορικά βιομηχανικά κτίρια της πόλης, πολλά από τα οποία κρίθηκαν διατηρητέα μνημεία της νεότερης εποχής, είναι πολύ χρήσιμο να συντηρούνται και να μετασκευάζονται, χωρίς να αλλάζει ριζικά η εικόνα τους, προκειμένου να στεγάσουν νέες δραστηριότητες της πόλης, της οποίας αποτελούν μνημειακό και ιστορικό πλούτο. Παρά την καταστροφή που προκάλεσαν οι σεισμοί και κυρίως οι μπουλντόζες της συστήματος της αντιπαροχής, αρκετά βιομηχανικά κτίρια στο Βόλο με τις πρωτοβουλίες του Δήμου και του Πανεπιστημίου...

Στην εποχή των κλιματικών αλλαγών και της ποιοτικής υποβάθμισης των υπόγειων νερών, από τη νιτρορύπανση των εντατικών αγροτικών εκμεταλλεύσεων, οι ταμιευτήρες συλλογής των επιφανειακών και των βρόχινων νερών είναι η απάντηση στις μεγάλες ανάγκες υδροδότησης των οικισμών και ιδιαίτερα των μεγάλων αστικών κέντρων. Στη Μαγνησία ο μεγάλος ταμιευτήρας Κάρλας, από την οφειλόμενη ανασύσταση της παλαιάς λίμνης, έρχεται με καθυστέρηση σαράντα χρόνων και αφού έχει προκαλέσει σημαντικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις στην ευρύτερη περιοχή. Μόλις προχθές εμφανίσθηκε ένα νέο μεγάλο ρήγμα στο Κιλελέρ και τα όρια του Νομού μας, λόγω της μεγάλης υποχώρησης των υπόγειων νερών από τις υπεραντλήσεις. Υπάρχει όμως η δυνατότητα, σύμφωνα με παλαιότερη αναγνωριστική μελέτη, να κατασκευαστούν άλλοι δέκα(10) μικρότεροι ταμιευτήρες σε διάφορα σημεία του Νομού μεταξύ των οποίων, το φράγμα «Παναγιώτικο» στο Ν. Πήλιο που έχει κατασκευασθεί, το φράγμα «Μαυρομάτι» στα ορεινά του Δήμου Σούρπης που καρκινοβατεί αυτ...