ΔΗΛΩΣΗ ΓΙΑ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΠΛΗΜΜΥΡΟΠΑΘΩΝ ΝΕΑΠΟΛΗΣ

-

«Σχετικά με τις αποζημιώσεις των πλημμυροπαθών του 2008 στη συνοικία Νεάπολη σπεύδω να διευκρινίσω ότι: «Η συνοικία αυτή του Βόλου που επλήγη από πλημμύρες το 2008, παρά την πρόταση της ΝΑΜ, ποτέ δεν κηρύχτηκε πλημμυρόπληκτη περιοχή, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία με κοινή απόφαση των Υπουργών ΥΠΕΧΩΔΕ και Οικονομικών, όπως έγινε, για την ίδια περιοχή, με τις πλημμύρες του 2006. Οι κοινές επιτροπές που συγκρότησε η ΝΑΜ, όπως προβλέπει ο νόμος έχουν ήδη καταγράψει τις ζημιές των πλημμυροπαθών. Η κοινή Υπουργική Απόφαση οριοθέτησης της περιοχής, όμως, είναι απαραίτητη προϋπόθεση για την καταβολή αποζημιώσεων».

Ηλίας Β. Ξηρακιάς

Σχόλια

Δημοσίευση σχολίου

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΟ ΘΕΜΑ Η ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΟΥ ΠΗΛΙΟΥ

-
Θα παραβίαζε κανείς «ανοικτές πόρτες», αν επαναλάμβανε την πεποίθηση όλων μας ότι το Πήλιο είναι ένα από τα συγκριτικά πλεονεκτήματα του Νομού κι ότι ο τουρισμός μας, που συμβάλλει στον ετήσιο πλούτο της περιοχής μ’ ένα ποσοστό που φτάνει το 60%, συνδέεται άμεσα με το γεγονός αυτό. Οι τοπικοί πολιτικοί και κοινωνικοί φορείς αλλά κι ο κάθε πολίτης ξεχωριστά, έχουμε την αυτονόητη υποχρέωση να κάνουμε ό,τι μπορούμε, όχι μόνο να προστατεύσουμε το σημαντικό αυτό πλεονέκτημα της περιοχής, αλλά και να το βελτιώσουμε από βάναυσες επεμβάσεις, που δυστυχώς έχει ήδη υποστεί. Είναι γνωστό ότι το Πήλιο, την τελευταία τουλάχιστο 20ετία, έχει καταστεί ένας χώρος περιζήτητος για παραθεριστική κατοικία, τουριστικό προορισμό και τουριστική εκμετάλλευση. Ο κίνδυνος αλλοίωσης του φυσικού και του δομημένου περιβάλλοντος είναι υπαρκτός. Έπρεπε να είχαν ήδη από καιρό ληφθεί μέτρα προστασίας. Την αναγκαιότητα επισημαίνουν, εδώ και πολλά χρόνια, ο τεχνικός κόσμος (ΤΕΕ και Σύλλογοι Μηχανικών), οι φορείς της Αυτ...
Διαβάστε περισσότερα

ΔΙΚΑΙΟΣΎΝΗ ΜΕ ΚΑΘΥΣΤΈΡΗΣΗ: ΑΘΏΟΣ ΜΕΤΆ ΑΠΌ 10 ΧΡΌΝΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΣΚΆΝΔΑΛΟ ΕΡΓΗΛ-ΔΕΥΑΜ

-
  Για τους φίλους που με ρωτούν, γιατί διάβασαν ή άκουσαν στα ΜΜΕ την πρόσφατη δικαστική απόφαση - Εφετείο Λάρισας - που με αφορά, οφείλω μια ενημέρωση για το θέμα. Μετά από πάνω από είκοσι χρόνια συμμετοχής μου και προσφοράς στην Αυτοδιοίκηση και άλλους θεσμούς της τοπικής μας κοινωνίας – ως Δημοτικός Σύμβουλος και Αντιδήμαρχος Βόλου, ως Αντινομάρχης Μαγνησίας, ως μέλος του Δ.Σ. της ΔΕΥΑΜΒ και παλαιότερα ως πρόεδρος του ΤΕΕ και της ΕΒΕΤΑΜ – δεν περίμενα ποτέ πως θα βρεθώ στη θέση του κατηγορούμενου. Όχι για πράξεις και παραλήψεις ή κακής διαχείρισης δημοσίων πόρων, αλλά για ενέργειες υπεράσπισης δημόσιου συμφέροντος. Η υπόθεση ξεκίνησε, όταν ως μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της ΔΕΥΑΜΒ (2011-2014) και πρόεδρος της Επιτροπής Παραλαβής ενός έργου που είχε κατασκευάσει η εργοληπτική εταιρεία ΕΡΓΗΛ, διαπιστώσαμε – μετά από δειγματοληπτικούς τεχνικούς ελέγχους – σημαντικές αποκλίσεις στην κατασκευή του έργου από τους όρους της σύμβασης. Η αντίδρασή μας ήταν αυτή που επιτάσσει κάθε ...
Διαβάστε περισσότερα

Η ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗ ΑΥΞΗΣΗ ΔΙΟΔΙΩΝ ΒΟΛΟΥ - ΛΑΡΙΣΑΣ: ΜΙΑ ΙΔΙΟΤΥΠΗ ΤΟΠΙΚΗ ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ

-
Είναι γνωστό ότι από την 1η Απριλίου του 2008, στο πλαίσιο των συμβάσεων παραχώρησης της Εθνικής οδού σε ιδιωτικούς ομίλους, είχαμε, με απόφαση του ΥΠΕΧΩΔΕ, μια υπερβολική αύξηση των διοδίων που έφθασε και το 125%. Για τη μετάβαση κι την επιστροφή στη Λάρισα, με την οποία φιλοδοξούμε, σύμφωνα με το εθνικό χωροταξικό σχέδιο, να αποτελέσουμε το μεγάλο δίπολο ανάπτυξης στην κεντρική Ελλάδα, το κόστος των διοδίων αυξήθηκε από τα δύο(2) στα πέντε(5) ευρώ. Τα αποτελέσματα της απόφασης αυτής είναι γνωστά και από τις κινητοποιήσεις των Δημάρχων του «κάμπου» σε συνεργασία με την ΝΑΜ πριν από το φετινό καλοκαίρι. Οι οδηγοί και ιδιαίτερα οι «νταλικέρηδες» για να αποφύγουν τα υπερβολικά διόδια «εκτρέπονται», στο τμήμα μεταξύ Βόλου και Λάρισας και όχι μόνο, από τον εθνικό άξονα (ΠΑΘΕ) στην ΠΕΟ (παλιά εθνική οδό), δημιουργώντας τεράστιο πρόβλημα οδικής ασφάλειας κατά μήκος των οικισμών του κάμπου. Στις κινητοποιήσεις μας το ΥΠΕΧΩΔΕ απάντησε ότι θα ακολουθήσει η εξαγγελία, μέχρι τον Οκτώβριο, έργων α...
Διαβάστε περισσότερα