Ηλίας Β. Ξηρακιάς πολιτικός μηχανικός π. αντιδήμαρχος Βόλου

Το σκηνικό της επικαιρότητας είναι γνωστό. Οι εικόνες του «μπαίνουν» στα σπίτια μας από τα «παράθυρα» της τηλεόρασης. Οι αγρότες είναι στα μπλόκα της εθνικής οδού και διεκδικούν μεταξύ των άλλων αρδευτικά έργα στη Θεσσαλία για τη μείωση του κόστους παραγωγής των αγροτικών προϊόντων. Σε μικρή απόσταση από τα μπλόκα των αγροτών βρίσκεται εδώ και τρία χρόνια ένα μεγάλο αρδευτικό και περιβαλλοντικό έργο περίπου 40.000 στρεμμάτων που μπορεί να αποθηκεύει 160 εκ. κυβικά μέτρα νερού. Είναι ο ταμιευτήρας της Κάρλας όπου το χειμώνα μπορούν να αποθηκεύονται τα νερά που οδηγούνται στη θάλασσα και το καλοκαίρι να χρησιμοποιούνται για αρδεύσεις 120.000 στρεμμάτων στη γύρω περιοχή μεταξύ των δύο των Νομών. Μια περιοχή στην οποία το καλοκαίρι ενεργοποιούνται 4.000 γεωτρήσεις οι οποίες «ξεζουμίζουν» όχι μόνο τον υπόγειο υδροφορέα που έχει «κατέβει» σε βάθος 300 μέτρων αλλά και τις τσέπες των αγροτών για το κόστος του ηλεκτρικού ρεύματος που πρέπει να καταναλώνουν. Διανύουμε την 3η χειμερινή περίοδο πο...

Κάθε αιρετός εκπρόσωπος της Τοπικής Αυτοδιοίκησης που σέβεται το ρόλο του πιστεύω ότι δεν αισθάνεται καθόλου ευχάριστα όταν αναγκάζεται να αναδεικνύει τις ευθύνες των άλλων. Γιατί κι ίδιος, όταν μάλιστα αποτελεί μέλος της συμπολίτευσης ενός θεσμού όπως είναι η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση, ασκεί Διοίκηση στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του. Δυστυχώς χωρίς καμιά αντιπολιτευτική διάθεση ή κομματική συμπεριφορά αναγκαζόμαστε πολλές φορές να αναδεικνύουμε τις ευθύνες των άλλων ιδιαίτερα μάλιστα όταν πρόκειται για ζωτικά τοπικά θέματα τα οποία διαχειρίζεται ακόμη το κεντρικό συγκεντρωτικό μας κράτος. Ως εκπρόσωποι της τοπικής κοινωνίας είμαστε υποχρεωμένοι να το κάνουμε. Πιστεύω ότι οι πολίτες απαιτούν από τους εκπροσώπους τους όχι μόνο να ασκούν αποτελεσματικά τις αρμοδιότητές τους αλλά να παίρνουν πρωτοβουλίες και να διεκδικούν για λογαριασμό τους με κάθε μέσο την επίλυση των κρίσιμων τοπικών προβλημάτων που παραμένουν ακόμη στην αρμοδιότητα του κεντρικού κράτους. Ιδιαίτερα μάλιστα όταν πρόκει...

Η προχθεσινή ευχάριστη χιονόπτωση στο χιονοδρομικό κέντρο και στο Πήλιο συνδυάστηκε όπως αναμενόταν και από τις προηγούμενες χρονιές από τα γνωστά μποτιλιαρίσματα των οχημάτων σε διάφορα σημεία του οδικού δικτύου προς Χάνια. Οι δυσλειτουργίας αυτές προκαλούνται όχι μόνο από την απειθαρχία των οδηγών στις υποδείξεις των υπηρεσιών, τις παράνομες σταθμεύσεις επί της εθνικής οδού που εμποδίζουν τα εκχιονιστικά μηχανήματα αλλά και από τις αντικειμενικές δυνατότητες και τη φέρουσα ικανότητα του ίδιου του οδικού δικτύου πρόσβασης στο χιονοδρομικό κέντρο από διαφορετικά σημεία των παραλιακών οικισμών. Όλα αυτά χωρίς να λαμβάνεται υπόψη το έκτακτο γεγονός του ατυχήματος και της ελάχιστης «παιδείας» των οδηγών σε χιονισμένους δρόμους. Είναι χαρακτηριστική η εικόνα που έβλεπε κανείς την πρώτη μέρα του χιονιού, στη άκρη ή στη μέση του δρόμου, γιατί γλίστρησε, οδηγοί και συνοδηγοί να προσπαθούν ο μεν ένας να διαβάζει τις οδηγίες ο δε άλλος να προσπαθεί να βάλλει τις αλυσίδες κάτω από την πίεση των ...

Για κάθε άνθρωπο ξεχωριστά αλλά και για κάθε οργανισμό, επιχείρηση ή συλλογική κοινωνική οργάνωση, το τέλος κάθε ημερολογιακού έτους, αποτελεί μια ευκαιρία απολογισμού, για τη χρονιά που πέρασε, αναστοχασμού και προγραμματισμού γι’ αυτή που έρχεται. Η Τοπική και Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση, ως διακριτό επίπεδο στη Διοικητική οργάνωση της χώρας, έχει το δικό της απολογισμό για ότι έγινε το 2008 και μάλλον ατενίζει με πολλές επιφυλάξεις τη χρονιά που έρχεται. Όλοι όσοι συμμετέχουμε ενεργά σ’ αυτό θεσμό, ως αιρετοί εκπρόσωποι, είδαμε με ικανοποίηση τα προηγούμενα χρόνια να εξαγγέλλεται, και από τη σημερινή κυβερνητική παράταξη, η βούληση για μια γενναία Διοικητική μεταρρύθμιση της χώρας, με στόχο ισχυρούς και αποτελεσματικούς Δήμους που θα αναλάμβαναν τη διαχείριση όλων αρμοδιοτήτων τοπικού επιπέδου, ενώ ένας ισχυρός Β’ βαθμός Αυτοδιοίκησης, σε επίπεδο Περιφέρειας, θα αναλάμβανε το σύνολο των αρμοδιοτήτων περιφερειακού επιπέδου, ώστε η κυβέρνηση, σ’ έναν επιτελικό ρόλο, να ασχοληθεί με τους β...

Επιτακτική ανάγκη η υποχρεωτική εναλλακτική διαχείρισή τους Με την Ευρωπαϊκή οδηγία 1999/31 που ενσωματώθηκε στην ελληνική νομοθεσία από το 2001 επιβάλλεται σύστημα διαχείρισης όλων των στερεών αποβλήτων, μεταξύ των οποίων και των αδρανών απόβλητων, που παράγονται στις κατασκευές των έργων δηλαδή τα προϊόντα των εκσκαφών, των κατεδαφίσεων και των μπάζων από τις εργασίες των επισκευών. Είναι αυτά που βλέπουμε συχνά πεταμένα σε ρέματα και σε δημόσιους χώρους, στις παρυφές της πόλης κι αποτελούν όχι μόνο βάναυση προσβολή του φυσικού περιβάλλοντος αλλά και μεγάλο κίνδυνο πρόκλησης πλημμυρών, αφού γίνονται εύκολη «βορά» των πλημμυρικών νερών και προκαλούν καταστροφές στις χαμηλότερες ζώνες ή εκτρέπουν τις κοίτες σε αστικές ή αγροτικές περιοχές προκαλώντας σημαντικές πολλές φορές καταστροφές. Σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάστηκαν στην επιτυχημένη ημερίδα που οργάνωσε, πριν από λίγες ημέρες, η Νομαρχία με τη συνεργασία του ΤΕΕ και της ΤΕΔΚ, πάνω από ένα εκατομμύριο τόνοι (1.000.000) αυτών τω...

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Τη ενεργό συμμετοχή της Πανελλήνιας Ένωσης Αρχιτεκτόνων και του κεντρικού ΤΕΕ στην πρωτοβουλία θεσμικής θωράκισης για την προστασία του φυσικού και δομημένου περιβάλλοντος του Πηλίου που ανέλαβε η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Μαγνησίας, ζήτησε ο Νομάρχης Μαγνησίας, κ. Απόστολος Παπατόλιας, κατά τη συνάντησή του με αντιπροσωπεία του Δ.Σ του Συλλόγου Αρχιτεκτόνων Διπλωματούχων Ανωτάτων Σχολών (ΣΑΔΑΣ-ΠΕΑ) που βρέθηκαν το Σαββατοκύριακο στο Βόλο με αφορμή την πανελλήνια συνάντηση τους. Ήδη, ο Αντινομάρχης, κ. Ηλίας Ξηρακιάς, με επιστολή που απέστειλε προς το ΣΑΔΑΣ και το κεντρικό ΤΕΕ επισημαίνει: «Το Πήλιο είναι μια περιοχή ιδιαιτέρου φυσικού κάλλους με διάσπαρτους παραδοσιακούς οικισμούς που προστατεύονται με ειδικό Προεδρικό Διάταγμα του 1980. Η έντονη, όμως, ανοικοδόμηση δεύτερης κατοικίας και τουριστικών καταλυμάτων τις τελευταίες δύο 10ετίες στο Πήλιο, σε συνδυασμό με τις εκτεταμένες επεκτάσεις των ορίων των οικισμών (μέσα της 10ετίας του ’80) και την έλλειψη πολεοδομιών σχεδί...

Είναι γνωστό σ’ όλους τους οδηγούς που έχουν διανύσει το τμήμα της εθνικής οδού μεταξύ Βόλου και Εθνικής οδού, στον κόμβο του Βελεστίνου, ότι υπάρχει σοβαρό πρόβλημα ομαλής βατότητας των οδοστρωμάτων και οδικής ασφάλειας, ειδικά δε στο τμήμα που βρίσκεται μπροστά στις εγκαταστάσεις του 304 ΠΕΒ. Το θέμα το έχουμε επισημάνει, ως Νομαρχιακή Αρχή, εδώ και καιρό προς τις αρμόδιες υπηρεσίες τις περιφέρειας. Το ίδιο έκανε, πριν από λίγες μέρες, με απόφαση του και το Τεχνικό Επιμελητήριο. Σε πρόσφατη ανακοίνωσή της η αρμόδια Υπηρεσία της Περιφέρειας μας ενημέρωσε ότι προκειμένου να βελτιώσει τη σημερινή κακή βατότητα του οδοστρώματος θα προβεί, τις επόμενες μέρες, σε επιφανειακές και σποραδικές επιδιορθώσεις του ασφαλτοτάπητα. Δεν γίνεται όμως καμία αναφορά για την ριζική αντιμετώπιση του προβλήματος. Είναι γνωστό, όμως, σε όσους ζουν, εργάζονται ή επισκέπτονται το Νομό μας ότι το τμήμα αυτό του δρόμου από τότε που κατασκευάσθηκε παρουσιάζει τα ίδια προβλήματα διόγκωσης και παραμόρφωσης της τε...