Ηλίας Β. Ξηρακιάς πολιτικός μηχανικός π. αντιδήμαρχος Βόλου

Νέα μείωση στο κόστος λειτουργίας πέτυχε ο Δήμος Βόλου, αυτή τη φορά στον τομέα της ασφάλισης των οχημάτων του. Με την απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου να αλλάξει ο τρόπος διενέργειας του διαγωνισμού και από ετήσιος να γίνει για μία 2ετία, ο Δήμος Βόλου πέτυχε, μέσω του ανταγωνισμού της αγοράς, μείωση του ετήσιου κόστους από 150.000 € στις 110.000 €/έτος, ήτοι καθαρό όφελος 40.000 ευρώ . Το αποτέλεσμα του διαγωνισμού εγκρίθηκε στη συνεδρίαση της Οικονομικής Επιτροπής. Μειοδότρια εταιρία αναδείχθηκε η ΕΘΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ. Σε σχετική δήλωσή του ο Αντιδήμαρχος Οικονομικών, Προγραμματισμού, Βιώσιμης Ανάπτυξης και Νέων Τεχνολογιών, Ηλ. Ξηρακιάς, τόνισε χαρακτηριστικά: «Συνεχίζουμε την προσπάθεια, όπως έχουμε δεσμευτεί, εφαρμόζοντας τον προϋπολογισμό του 2013 ως προϋπολογισμό «μηδενικής βάσης», επανεξετάζοντας δηλαδή συστηματικά όλες τις πάγιες δαπάνες του Δήμου, εκτός της μισθοδοσίας και των ασφαλιστικών εισφορών, ώστε να συμπιέσουμε το κόστος λειτουργίας διατηρώντας το καλύτερο

Την κα Μακρή την περιμένουμε στο Δημαρχείο, όταν οι άλλες υποχρεώσεις της το επιτρέψουν, προκειμένου να ενημερωθεί από τις Υπηρεσίες κι από μένα προσωπικά για την πρόσφατη αναβάθμιση των εφαρμογών του πληροφοριακού συστήματος του Δήμου Βόλου και τη διαδικασία που ακολουθήθηκε. Ελπίζουμε πως θα έχει τότε την πολιτική γενναιότητα να αναγνωρίσει πόσο επιλεκτική ήταν η πληροφόρησή της, την οποία προφανώς άντλησε, χωρίς καν να φροντίσει στοιχειωδώς να διασταυρώσει και να επεξεργαστεί, τόσο από την εταιρεία που μέχρι τώρα είχε την ευθύνη των εφαρμογών του πληροφοριακού συστήματος, όσο και από μεμονωμένες υπηρεσιακές αντιδράσεις, όπως συμβαίνει άλλωστε σε κάθε αλλαγή που ανατρέπει τα καθιερωμένα. Θεωρούμε ιδιαίτερα σημαντικό και κατανοούμε απολύτως το θεσμικό ρόλο της κας Μακρή, η οποία οφείλει να ελέγχει τη Δημοτική Αρχή για πράξεις και παραλήψεις, πολλώ μάλλον για μη νόμιμες ενέργειες, όπως άλλωστε και η ίδια ελέγχεται πολιτικά, ως κυβερνητική βουλευτής, για επιλογές της σημερινής Κυβέρ

Εγκρίθηκε επιτέλους, μετά από ενάμισι χρόνο, διαβούλευσης, καταγγελιών, προσφυγών και τελικής δημοσίευσης στο ΦΕΚ το νέο Οργανόγραμμα της ΔΕΥΑΜΒ. Είναι αλήθεια ότι μετά την 1/1/2012 η κοινωφελής αυτή Επιχείρηση θα έπρεπε να κάνει το αυτονόητο, αυτό που θα έκανε κάθε Επιχείρηση ή Οργανισμός. Αφού, λόγω Καλλικράτη, επέκτεινε πλέον την επιχειρησιακή της δράση σε όλους τους οικισμούς του νέου Δήμου Βόλου, από τις Μικροθήβες μέχρι τα Χάνια και το Μαλάκι, θα έπρεπε να ανασυντάξει τις δυνάμεις της, επανεξετάζοντας την οργανωτική της δομή γιατί το προσωπικό της όχι μόνο δεν επιμελούνταν πλέον μόνο το Βόλο και τη Ν. Ιωνία αλλά πολλούς νέους οικισμούς, ενώ αναλάμβανε και τη νέα αρμοδιότητα, της άρδευσης, που ασκούσαν μέχρι τότε οι παλιοί Δήμοι. Κι όμως ενώ ο διάλογος άνοιξε από τη σημερινή Διοίκηση και τη Δημοτική Αρχή στις αρχές του 2012 χρειάστηκε να περάσει το μεγάλο αυτό χρονικό διάστημα που για μια ιδιωτική Επιχείρηση θα γινόταν σε ελάχιστο χρόνο. Το ΔΣ της ΔΕΥΑΜΒ έχοντας απέναντι τ