Ηλίας Β. Ξηρακιάς πολιτικός μηχανικός π. αντιδήμαρχος Βόλου

Ποινή φυλάκισης 10 ετών και επιστροφή 140.000 ευρώ από μισθούς 18 χρόνων επέβαλε το Εφετείο Λάρισας για πλαστογραφία εγγράφου Εδώ και επτά μήνες οι βολιώτες περιμένουμε την απόφαση του Εφετείου για την εκδίκαση της αγωγής της ΔΕΥΑΜΒ, κατά της ΕΡΓΗΛ, για την επιστροφή των 6 εκ ευρώ που η εργολήπτρια παράνομα εισέπραξε από τη Δημοτική Επιχείρηση, ήδη από το 2006- 2007. Το θέμα πιστοποίησε, ήδη από το 2013, η Επιτροπή Παραλαβής, η ΕΒΕΤΑΜ και η ανεξάρτητη πραγματογνωμοσύνη του Τεχνικού Επιμελητηρίου. Μια ολόκληρη πόλη περιμένει ελπίζοντας να μην διαψευσθεί όπως έγινε με την απόφαση του Αρείου Πάγου που έδωσε τη δυνατότητα στην ΕΡΓΗΛ να λεηλατεί σήμερα το ταμείο της ΔΕΥΑΜΒ για επιπλέον έργο που ποτέ δεν κατασκεύασε.

Σήμερα η ΕΡΓΗΛ μου κοινοποίησε με δικαστικό επιμελητή την παραίτησή της από την αγωγή, που είχε καταθέσει ήδη από το 2014 εναντίον μου και τεσσάρων στελεχών της ΔΕΥΑΜΒ, η οποία θα εκδικαζόταν στο Πρωτοδικείο Αθηνών στις 17 Ιανουαρίου του 2019 Η αγωγή αυτή, με βάση την οποία η ΕΡΓΗΛ ζητούσε αποζημίωση 300.000 ευρώ από τον καθένα μας, αφορούσε την αποκάλυψη του μεγάλου σκανδάλου που εξελίχθητε στη ΔΕΥΑΜΒ την περίοδο 2005-2007 κατά την κατασκευή του έργου αντικατάστασης τμήματος του δικτύου ύδρευσης. Αποκαλύψαμε, ως Επιτροπή Παραλαβής του έργου, ότι ως εργολήπτρια κατασκεύασε για τη ΔΕΥΑΜΒ ένα έργο αξίας, σύμφωνα με τη σύμβασή της, 4 εκ ευρώ αλλά «κατάφερε» να εισπράξει από τη ΔΕΥΑΜΒ 10 εκ ευρώ. Μετά από εξώδικα που μας είχε απευθύνει «να μην τολμήσουμε να παραλάβουμε το έργο εκπρόθεσμα» τελικά κατέθεσε εναντίον μας αγωγή για συκοφαντική δυσφήμιση. Ήταν όπως είχαμε τονίσει από την πρώτη στιγμή για αγωγή εκφοβισμού για να μην προχωρήσουμε στην παραλαβή του έργου που ήταν και η αφορμή

Το κλίμα που διαμορφώνεται στο Βόλο για τις Δημοτικές εκλογές του επόμενου Μαΐου, όσον αφορά τον ευρύτερο χώρο της κεντροαριστεράς, είναι σίγουρο ότι δεν ικανοποιεί τους φίλους και ψηφοφόρους αλλά και τα μέλη των κομμάτων που δραστηριοποιούνται στον ευρύτατο αυτό πολιτικό και κοινωνικό χώρο. Είναι η μεγάλη προοδευτική παράταξη της Δημοκρατικής Συνεργασίας, που μεταπολιτευτικά διαμόρφωσε, σε μεγάλο βαθμό, τη σύγχρονη πόλη και τις περιφερειακές δημοτικές ενότητες του Δήμου μας. Σε μια πάρα πολύ κρίσιμη στιγμή για την πόλη μας, φαίνεται ότι οδηγούμαστε και πάλι σε διάσπαση κι όσες φορές η μεγάλη αυτή παράταξη ήταν διχασμένη έχασε τις εκλογές. Δυστυχώς κι ενώ τα τελευταία χρόνια είχε διαμορφωθεί ένα θετικό κλίμα συνεργασίας κάποιες πρωτοβουλίες, δηλώσεις και ανακοινώσεις στελεχών κομμάτων ή παρατάξεων φαίνεται ότι μας οδηγούν πίσω σε ξεχωριστές υποψηφιότητες. Κι ενώ από τις συζητήσεις είχαν αναδεχθεί δύο καλές υπερκομματικές υποψηφιότητες (Α. Παντσάς Α. Παπαδούλης) τελικά φαίνεται ό

Τον ερχόμενο Μάιο, όπως είναι γνωστό, είναι προγραμματισμένο να γίνουν, μεταξύ των άλλων, οι εκλογές για την ανάδειξη νέων Αρχών στους Δήμους και Περιφέρειες της χώρας. Έτσι οι πρώτες υποψηφιότητες άρχισαν ήδη να προβάλλονται και να συζητούνται στην πόλη μας, μαζί δυστυχώς με τις πρώτες ενστάσεις για τις διαδικασίες που ακολουθηθήκαν. Η πολύχρονη ενασχόλησή μου, με τα θέματα της πόλης, μου επιτρέπει να καταθέσω στο δημόσιο αυτό διάλογο μερικές σκέψεις, σπεύδοντας να διευκρινίσω ότι δεν διεκδικώ ούτε αξίωμα ούτε το «αλάθητο του Πάπα». Το στοιχείο που χαρακτηρίζει και κάνει ιδιαίτερες τις επόμενες εκλογές στην Αυτοδιοίκηση είναι ότι καθιερώνεται, για πρώτη φορά, ως σύστημα επιλογής των αντιπροσώπων η απλή αναλογική, ένα σύστημα που αλλάζει ριζικά το τοπίο στα Δημοτικά και Περιφερειακά Συμβούλια. Καταργείται πλέον το Δημαρχοκεντρικό σύστημα λειτουργίας του Δήμου και καθιερώνεται το γνήσιο πνεύμα και η πεμπτουσία της αυτοδιαχείρισης των τοπικών υποθέσεων που είναι ο διάλογος, η συνε

Το πρόσφατο επεισόδιο με την πτώση σοβάδων στο 1 ο ΕΠΑΛ Ν. Ιωνίας, έφερε στην επιφάνεια μια πολύ σημαντική αρμοδιότητα του Δήμου, που φαίνεται ότι δεν είναι καθόλου στις προτεραιότητες της σημερινής Δημοτικής Αρχής(ΔΑ), παρά τη σοβαρότητά της και τις επιπτώσεις που μπορεί να έχει σε κοινωνικό επίπεδο. Πρόκειται για την εν γένει ποιότητα και ασφάλεια των σχολικών κτιρίων του πολεοδομικού συγκροτήματος αλλά και των σχολείων των οικισμών των πρώην Δήμων που συνενώθηκαν στο μεγάλο Δήμο Βόλου. Είναι γνωστό ότι δεν είναι πολύ σπάνιο, να διαβάσουμε στις εφημερίδες ή να παρακολουθήσουμε στα ηλεκτρονικά μέσα, περιστατικά πτώσης σοφάδων, κι όχι μόνο, από οροφές σχολικών αιθουσών με σοβαρούς κινδύνους για τους μαθητές και τους εκπαιδευτικούς. Μια πρόχειρη έρευνα, στις μηχανικές αναζήτησης του διαδικτύου, δείχνει τη συχνότητα και την επικινδυνότητα των περιστατικών. Το περιστατικό που συνέβη στο συγκρότημα του 1 ου ΕΠΑΛ Ν. Ιωνίας είναι το 2 ο τα τελευταία χρόνια. Το γεγονός ότι αυτό συνέβη

Πενήντα έξι(56) χρόνια μετά την αποξήρανση της λίμνης Κάρλας έγιναν, επιτέλους, τα εγκαίνια που σηματοδοτούν την ολοκλήρωση της κατασκευής των έργων του ταμιευτήρα, στη θέση παλαιάς λίμνης, παρουσία των εκπροσώπων της Πολιτείας, της Περιφέρειας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης που ήταν ο βασικός χρηματοδότης. Αναμφισβήτητα ένα πολύ σημαντικό γεγονός για την περιοχή και η χαρά όλων όσοι κατά καιρούς ασχολήθηκαν, με οποιοδήποτε τρόπο, με το έργο είναι μεγάλη. Είναι ένα από μεγαλύτερα έργα περιβαλλοντικής αποκατάστασης και σίγουρα έρχεται με πολύ μεγάλη καθυστέρηση και αφού έχουν προκληθεί βαρύτατες ανακατατάξεις στο επίγειο και υπόγειο οικοσύστημα, μερικές από τις οποίες είναι ορατές και άλλες που ίσως ακόμη δεν γνωρίζουμε. Η ραγδαία υποχώρηση του ορίζοντα της υπόγειας υδροφορίας, από τα 10 μέτρα στα 300 έως 400 μ, η εμφάνιση ρηγμάτων μεγάλου βάθους, οι ε πιπτώσεις στην πανίδα και τη χλωρίδα της περιοχής, η κ αταστροφή γεωτρήσεων και η ξήρανση πηγών μεταξύ των οποίων και η Υπέρεια Κρήνη σ

Χωρίς καμιά έκπληξη, «εν χοδραίς και οργάνοις», η Δημοτική Αρχή προχώρησε, μετά από διαγωνισμό, στην εγκατάσταση του εργολάβου για τη συνέχιση και ολοκλήρωση της κατασκευής του παρκινγκ στη διασταύρωση των οδών Δημητριάδος και Φιλελλήνων, συνολικής χωρητικότητας 252 θέσεων στάθμευσης, προϋπολογισμού 10,4 εκατ. ευρώ και χρηματοδότηση αποκλειστικά από τα τακτικά έσοδα του Δημοτικού ταμείου. Η ιστορία του έργου είναι γνωστή στους βολιώτες. Είχε ανατεθεί, με σύμβαση παραχώρησης, μετά από διαγωνισμό επί Δημοτικής Αρχής(ΔΑ) Μήτρου. Ο επενδυτής αναλάμβανε τη χρηματοδότηση της κατασκευής του έργου, έναντι της εκμετάλλευσης του για τριάντα (30) χρόνια. Δυστυχώς η συνέχεια δεν ήταν ευτυχής για την πόλη. Ο παραχωρησιούχος, ιδιαίτερα μετά την οικονομική κρίση, αδυνατούσε να υλοποιήσει τη σύμβαση και εγκατέλειψε το έργο παρά τις προσπάθειες της ΔΑ Βούλγαρη. Η συνέχεια ήταν μονόδρομος για τη ΔΑ Σκοτινιώτη. Ξεκίνησε αμέσως τη δύσκολη διαδικασία εκκαθάρισης της σύμβασης και αποβολής του Αναδόχου

Το άσπρο μαύρο προσπάθησε να κάνει και πάλι ο Α. Μπέος στην τελευταία συνέντευξή του για το θέμα του μεγάλου σκανδάλου της ΕΡΓΗΛ και της απίστευτης διαχείρισης που έκανε ο ίδιος από τότε που ανέλαβε ως δημοτική αρχή, την 1 η -9-2014. Προβλέψιμη και η φρασεολογία, την οποία άλλωστε μονότονα επαναλαμβάνεται εδώ και τέσσερα(4) χρόνια. Με τον ίδιο να υποδύεται τον «αρχάγγελο της κάθαρσης» που έσωσε την πόλη από τους προηγούμενους πολιτικούς απατεώνες, και βέβαια τον «αποφασισμένο» να δώσει ακόμη και τη ζωή του για την πόλη που αίφνης «αγάπησε» και τους βολιώτες που τον «έχουν στην καρδιά τους». Προβλέψιμη εξάλλου και η στοχοποίηση, για μια ακόμη φορά, όχι εκείνων επί των ημερών των οποίων συντελέστηκε το σκάνδαλο, αλλά της προηγούμενης δημοτικής αρχής η οποία το αποκάλυψε και έδωσε τα όπλα στη ΔΕΥΑΜΒ για τη δικαίωσή της. Από κοντά, και η διαβολή και απαξίωση όποιων δημοσιογράφων και μέσων ενημέρωσης τολμούν να ασκήσουν την παραμικρή κριτική για τα έργα και τις ημέρες της δημοτικής αρχής

Ένας αρχαιοελληνικός μύθος λέει πως ο Αίαντας, ένας από τους ήρωες του Τρωικού πολέμου, είχε κι αυτός ένα τρωτό σημείο, το οποίο όμως δεν ήταν τόσο εμφανές όπως η φτέρνα του Αχιλλέα, αλλά καλά κρυμμένο κάτω από τη μασχάλη του. Όταν οι αντίπαλοί του στην Αίγινα θέλησαν να τον εξοντώσουν και απευθύνθηκαν στο μαντείο των Δελφών, η Πυθία τους συμβούλεψε να τον βάλουν μέσα σ’ ένα λάκκο και να του ρίξουν λάσπη μέχρι να τον σκεπάσει. Είναι πάντα επίκαιρο γιατί ακόμη και σήμερα πολλοί καταφεύγουν στη «λάσπη» και την κατασυκοφάντηση των πολιτικών ή άλλων, πραγματικών ή φανταστικών, αντιπάλων τους, με στόχο να τους πλήξουν με αστήρικτες κατηγορίες, οι οποίες είτε δεν αποδεικνύονται, είτε μέχρι να αποδειχθούν περνάει πολύς χρόνος, με αποτέλεσμα να δηλητηριάζεται η δημόσια ζωή και τελικά να απαξιώνεται η υγιής δημοκρατική λειτουργία μιας κοινωνίας, που πραγματώνεται με την ενεργό συμμετοχή κάθε πολίτη στη διαχείριση των δημοτικών και γενικά των δημοσίων υποθέσεων. Στη σύγχρονη εποχή μάλιστα

Στην σημερινή συνέντευξη τύπου, που συνεχίστηκε στο στούντιο του τηλεοπτικού σταθμού ΤΡΤ ο Α. Μπέος, πέρα από τις ύβρεις και τις χυδαιότητες που τον χαρακτηρίζουν στο πανελλήνιο, είπε μεταξύ άλλων για το θέμα της ΕΡΓΗΛ, ένα χονδροειδές ψέμα, έκανε μια κυνική ομολογία κι έδειξε τη μικροψυχία ενός καθεστώτος απέναντι μου ως ανθρώπου που είχε την πρώτη ευθύνη για την αποκάλυψη του σκανδάλου ΕΡΓΗΛ ως πρόεδρος αρμόδιας Επιτροπής. Το χονδροειδές ψέμα Είπε λοιπόν ότι «ο Ξηρακιάς, όπως του είπαν κάποιοι της ΔΕΥΑΜΒ, το 2012 ενώ είχαν έτοιμο το πρωτόκολλο παραλαβής αυτός δεν το υπέγραψε έγκαιρα και γι’ αυτό έγινε αυτοδίκαιη παραλαβή». Είναι χονδροειδές ψέμα διότι σύμφωνα με το φάκελο-τα έγγραφα κι όχι οι διάδρομοι της ΔΕΥΑΜΒ-το έργο κατασκευάσθηκε ήδη από το 2007 και η αυτοδίκαιη παραλαβή του έγινε στις 17.4.2009 παρά την όχληση της εργολήπτριας προς τη ΔΕΥΑΜΒ, στις 17-3-2009, «ελάτε να παραλάβουμε το έργο». Στις 13-4-2019 δε η Περιφέρεια, με την αρ. 4348 απόφαση της, συγκροτεί επίση

Κατά τη σημερινή συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο με έκπληξη άκουσα τον πρόεδρο του ΔΣ ΔΕΥΑΜΒ να αναφέρεται στη δουλειά της Επιτροπής Παραλαβής, του έργου της ΕΡΓΗΛ, της οποίας είχα την τιμή να είμαι επικεφαλής. Μίλησε απαξιωτικά για το έργο της, για δήθεν μη έγκαιρη υπογραφή του πορίσματος από τον πρόεδρό της, για παράνομες ενέργειες και για προτροπή, το Νοέμβριο του 2012, του εισηγητή του Άρειου Πάγου για παραλαβή του έργου. Είπε επίσης ότι η σημερινή Διοίκηση έκανε τριάντα(30) νομικές ενέργειες κατά της ΕΡΓΗΛ ενώ η προηγούμενη πολύ λιγότερες. Η αλήθεια, όπως προκύπτει από τα γεγονότα τον διαψεύδει διότι: 1.      Κανείς δεν θα μιλούσε σήμερα για σκάνδαλο ΕΡΓΗΛ αν η Επιτροπή μας συστηματικά δεν εργαζόταν για την αποκάλυψη και την τεκμηρίωση της λεηλασίας που υπέστη η ΔΕΥΑΜΒ στο συγκεκριμένο έργο 2.      Η συγκρότηση της Επιτροπής Παραλαβής έγινε την 162/ 7-8-2012 απόφαση του ΔΣ, όταν κανείς μέχρι τότε δεν γνώριζε και δεν είχε εκφράσει υπόνοιες για το καλά κρυμμένο σκάνδαλο κάτω

….αρμοδιότητες έχει όποιος αναλαμβάνει πρωτοβουλίες…(Γ. Γεννηματάς) Με ενδιαφέρον παρακολουθώ τις τελευταίες ημέρες το διάλογο στο διαδίκτυο όπως και τις ανακοινώσεις αρμόδιων και αναρμοδίων σχετικά με τις μελέτες και την κατασκευή των έργων, που υπολείπονται για την ολοκλήρωση του Περιφερειακού για την παράκαμψη του πολεοδομικού συγκροτήματος Βόλου – Αγριάς. Με έκπληξη μάλιστα είδα και το «νίπτω τας χείρας μου» της τυπικά αναρμόδιας Περιφέρειας που «δείχνει» το Υπουργείο και βέβαια ούτε λόγος για το Δήμο να απουσιάζει παντελώς από το θέμα τα τελευταία τέσσερα(4) χρόνια. Είναι αλήθεια ότι ο τελευταίος διορισμένος Περιφερειάρχης (Φ. Γκούπας) κατ’ επιταγή του νόμου που είχε εισηγηθεί ο τ. ΥΠΕΧΩΔΕ (Γ. Σουφλιάς), μετέφερε στις τότε Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις(ΝΑ) και τους Δήμους, αρμοδιότητες συντήρησης οδικών δικτύων παρά τις διαμαρτυρίες τους, αφού αυτό γινόταν χωρίς τους αντίστοιχους πόρους, που τελικά ποτέ δεν μεταφέρθηκαν. Άλλο όμως είναι το θέμα των τυπικών αρμοδιοτήτων σ

Ως πρώην αντιδήμαρχος και πρόεδρος της Επιτροπής που αποκάλυψε και τεκμηρίωσε το μεγάλο σκάνδαλο ΔΕΥΑΜΒ – ΕΡΓΗΛ παρακολουθώ με ενδιαφέρον την εξέλιξη του θέματος που ανέλαβε να διαχειριστεί η σημερινή Δημοτική Αρχή(ΔΑ)από το Σεπτέμβριο του 2014   . Παρά τις περί του αντιθέτου δηλώσεις του Δημάρχου η διαχείριση θέματος, όπως φαίνεται, έγινε και γίνεται  εν κρυπτώ και παραβύστω. Το υβρεολόγιο που εκτοξεύεται σε κάθε ανακοίνωση της ΔΑ, κατά των προηγουμένων,   είναι όπως αποδεικνύεται από τα παρακάτω ερωτήματα προπέτασμα καπνού για τη συσκότιση της υπόθεσης. Για το πραγματικό έργο, όπως αποδείξαμε και τεκμηρίωσε τόσο το ΤΕΕ όσο και η Επιτροπή μηχανικών της ΔΕΥΑΜΒ, καταβλήθηκαν στην ΕΡΓΗΛ 6 εκ ευρώ επί πλέον του οφειλόμενου ποσού. Για την άρνηση του εργολάβου να επιστέψει τα χρήματα αυτά στη ΔΕΥΑΜΒ κατατέθηκε αγωγή αλλά δεν εκδικάσθηκε, όπως είχε ορισθεί το Φεβρουάριο του 2015, διότι την απέσυρε και την επανακατέθεσε, τρείς – τέσσερες φορές, τα τελευταία τρία(3) χρόνια, η νέα ΔΑ

Ένα θέμα μακροχρόνιου προγραμματισμού για την πόλη και την ευρύτερη περιοχή του Πηλίου είναι ο επανεξέταση του δικτύου της Εθνικής Οδού(ΕΟ) στον άξονα Βόλου - Πορταριάς. Η παλαιά χάραξη που διέρχεται μέσα από τους οικισμούς Ανακασιάς - Άνω Βόλου - Πορταριάς πρέπει να επανασχεδιασθεί με στόχο την παράκαμψη των οικιστικών περιοχών. Η λειτουργία του περιφερειακού, εδώ και μια 10ετία, βλέπουμε ότι δημιούργησε ήδη μια de facto τροποποίηση της ΕΟ με τη κυκλοφορία, από και προς το Πήλιο, να γίνεται πλέον, σε σημαντικό ποσοστό, μέσου της Άλλης Μεριάς. Έτσι ενώ η παλαιά διαδρομή δια των οδών Κ. Καρτάλη – Κύπρου - Άλλη Μεριά - Πήλιο ήταν μια σπάνια επιλογή για τους οδηγούς σήμερα δια του περιφερειακού έγινε η πρώτη τους προτίμηση. Αυτό έχει σαν συνέπεια η Άλλη Μεριά να ασφυκτιά κυκλοφοριακά, αφού από το μοναδικό στενό και χωρίς πεζοδρόμια δημοτικό δρόμο, που διασχίζει κάθετα τον οικισμό, να διέρχεται πλέον σημαντικός κυκλοφοριακός φόρτος με βαριά οχήματα και λεωφορεία. Η αντιμετώπιση το

Άνοιξε τις τελευταίες ημέρες,, με αφορμή το νομοσχέδιο «Κλεισθένης» του Υπουργείου Εσωτερικών, ένας ζωντανός διάλογος για την καθιέρωση της απλής αναλογική στην εκλογή των οργάνων της Αυτοδιοίκησης. Πρωτοστατούν βέβαια στην απόρριψη της απλής αναλογικής, με δηλώσεις τους, οι Δήμαρχοι κι Περιφερειάρχες. Είναι αλήθεια ότι οι μόνοι που «βολεύονται» με το σημερινό σύστημα, το οποίο επανειλημμένα   έχει καταγγελθεί, ενδεχομένως και από τους ίδιους, ως σύστημα άκρως συγκεντρωτικό και Δημαρχοκεντρικό, που δεν ευνοεί το διάλογο και τη συνεργασία στη διαχείριση των προβλημάτων στις τοπικές κοινωνίες. Η περίπτωση του Βόλου είναι χαρακτηριστική περίπτωση αφού ο δημοκρατικός διάλογος έχει «εκτοπισθεί» από την πόλη μας, τα τελευταία τέσσερα χρόνια, με βάση το εκλογικό σύστημα και το χαρακτήρα του Δημάρχου. Όλες οι απόψεις είναι σεβαστές αλλά δεν είναι δυνατό να υποστηρίζεται σοβαρά, από κάποιους, ότι η απλή αναλογική είναι ένα καλό σύστημα, για την εκλογή των βουλευτών, ενώ είναι κακό για τις

Λάβρος εμφανίσθηκε, τις τελευταίες μέρες, στους διαδρόμους των δικαστηρίων και στις συνεντεύξεις και δηλώσεις του ο Α. Μπέος εναντίον της ΕΡΓΗΛ. «Δεν θα πάρουν ούτε ευρώ …θα περάσουν πάνω από το πτώμα μου» ….κι άλλοι γνωστοί λεονταρισμοί, συνοδευόμενοι πάντα με υπαινιγμούς κατά των προηγούμενων. Βάζει, όπως συνηθίζει, στο ίδιο «τσουβάλι» αυτούς, στη θητεία των οποίων δημιουργήθηκε το σκάνδαλο, με αυτούς που αποκάλυψαν και τεκμηρίωσαν το σκάνδαλο και εξόπλισαν τη ΔΕΥΑΜΒ με το μοναδικό όπλο με βάση το οποίο θα μπορούσε βάσιμα να προστατέψει τα συμφέροντα της. Κι ήταν μοναδικό το όπλο αυτό γιατί τεκμηρίωνε με αναλυτικό τρόπο ότι η ΕΡΓΗΛ όχι μόνο δεν δικαιούται να διεκδικεί, από τη ΔΕΥΑΜΒ, επιπλέον 9 εκ ευρώ αλλά να επιτρέψει πίσω παράνομα εισπραχθέντα 6 εκ ευρώ με τους νόμιμους τόκους από το 2007. Γιατί ο νόμος για τα δημόσια έργα προβλέπει άρθρο 172 παρ 7 ότι: «Αν η παραλαβή συντελεσθεί αυτοδίκαια και διαπιστωθούν εκ των υστέρων διαφορές στις ποσότητες των εργασιών που εκτελέσθηκαν ο

Από το 1924 που ιδρύθηκε και ξεκίνησε τη λειτουργία της η τσιμεντοβιομηχανία της ΑΓΕΤ ΗΡΑΚΛΗΣ οι σχέσεις της με την πόλη του Βόλου πέρασαν από χίλια κύματα. Σχέσεις αγάπης και οργής. Αγάπης για την απασχόληση που προσέφερε σε πολλούς βολιώτες εργαζόμενους και οργής για τα περιβαλλοντικά προβλήματα που πολλές φορές προκαλούσε σε βάρος της υγείας των κατοίκων και ιδιαίτερα των συνοικιών που ήταν πιο κοντά στις εγκαταστάσεις (Ν. Δημητριάδα, Άλλη Μεριά, Αγριά κλπ). Κι αν τις πρώτες 10ετίες που ήταν ένα μικρό εργοστάσιο, αλλά και στη συνέχεια στα μετεμφυλιακά και χουντικά χρόνια το πάνω χέρι το είχε η ΑΓΕΤ, μετά τη μεταπολίτευση άρχισαν και οι πολίτες σιγά - σιγά να κινητοποιούνται ζητώντας βελτίωση των συνθηκών παραγωγής ώστε να μειωθούν οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Οι διοικήσεις της ΑΓΕΤ πάντα προσπαθούσαν να επηρεάζουν τις κινητοποιήσεις αυτές με διαφορά θεμιτά και αθέμιτα μέσα. Ήταν χαρακτηριστική η περίπτωση του Εξωραϊστικού Συλλόγου της Ν. Δημητριάδας, η διοίκηση του η οποίου α