Ηλίας Β. Ξηρακιάς πολιτικός μηχανικός π. αντιδήμαρχος Βόλου

Αγαπητή B.Κ. Η ολοκλήρωση του περιφερειακού είναι καθολική απαίτηση της τοπικής κοινωνίας και δεν υπάρχει καμιά διάθεση από κανέναν για «πολιτικά παιγνίδια». Η διαβεβαίωση για την επικείμενη Υπουργική απόφαση του κ. Λιάπη, που αποδεσμεύει το εργοτάξιο από τια αρχαιολογικά ευρήματα έγινε την προηγούμενη εβδομάδα «στον αέρα» σε ραδιοφωνική εκπομπή τηλεφωνικά από τον κ. Νάκο. Ως προσκεκλημένος της ίδιας εκπομπής μετέφερα την είδηση και στα μέλη της επιτροπής παρακολούθησης του έργου. Μέχρι σήμερα ο Υπουργός δεν έχει υπογράφει και προφανώς μας «διέψευσε» όλους. Στη φάση του σχεδιασμού του περιφερικού έγιναν έντονες συζητήσεις, για τις προτάσεις των μελετητών στη φάση των προμελετών και της χωροθέτησης και στο ΤΕΕ (επί προεδρίας μου) και στο Δήμο Βόλου(επί Πιτσιώρη). Δυστυχώς το ΥΠΕΧΩΔΕ «κατάργησε» στην οριστική μελέτη όλους τους ανισόπεδους κόμβους. Ηλίας Β. Ξηρακιάς

Η πρόσφατη απόφαση του Νομαρχιακού Συμβουλίου (Ν.Σ.) να «φέρει στην επιφάνεια» το θέμα της κατασκευής του δρόμου παράκαμψης των οικισμών του ΚΔ Πηλίου, στον άξονα Βόλου – Χανίων, προκάλεσε εύλογες συζητήσεις όχι τόσο για τη σκοπιμότητα της πρωτοβουλίας μας, αλλά κυρίως για την αντίδραση που προκάλεσε με τη στάση της η προηγούμενη Νομαρχιακή Αρχή. Το αίτημα που τέθηκε στο Ν.Σ. ήταν πολύ απλό. Εδώ και δεκαπέντε(15) χρόνια, από το 1993, ανατέθηκε, από την τότε Νομαρχία, η σύνταξη μελέτης κατασκευής του δρόμου που θα παρακάμπτει το οικισμό της Άλλης Μεριάς και τους οικισμούς του Δήμου Ιωλκού. Η σύμβαση στη συνέχεια επεκτείνεται προκειμένου να μελετηθούν κι άλλα τμήματα δρόμου (παρόχθιοι Αναύρου κλπ.). Η διαμάχη που ακολούθησε μεταξύ της ομάδας των μελετητών και της Τεχνικής Υπηρεσίας κατέληξε στις δικαστικές αίθουσες χωρίς αποτέλεσμα μέχρι σήμερα. Δεν υπάρχει καμιά αμφιβολία ότι η κατασκευή ενός τέτοιου δρόμου πρέπει να είναι στις άμεσες επιδιώξεις μας, διότι τα επόμενα χρόνια η πρόσβαση σ